摘 要：日前，全省17个内河航道水上服务区岸电互联互通工程全部建成投运，并在无锡市新安水上服务区举行联通仪式，这标志着我省在全国率先实现内河岸电系统互联互通。今后，船民在我省境内任意一个内河航道水上服务区都能刷卡使用岸电了。
日前，全省17个内河航道水上服务区岸电互联互通工程全部建成投运，并在无锡市新安水上服务区举行联通仪式，这标志着我省在全国率先实现内河岸电系统互联互通。今后，船民在我省境内任意一个内河航道水上服务区都能刷卡使用岸电了。
当日，记者在新安水上服务区走进常年在京杭运河航行的腾飞0198船，船主杨湾湾高兴地说：“以前船靠岸卸货时使用柴油发电，成本高、噪音大，现在船上的空调、冰箱都用上了岸电，岸电安静、清洁、电压稳定。以前靠港用柴油发电每天要花费120元左右，现在只需30元左右。”
国网江苏省电力公司人士介绍，水上服务区船用岸电的引入，有效解决了内河船舶靠岸用电难用电贵的问题，明显减少了船舶靠泊期间的空气污染，降低了噪音污染，节省了船民的用电成本和柴油发电机的维护成本。对船民而言，一张卡可在全省境内的水上服务区通用。
据介绍，无锡市是全国率先试点建设低碳交通运输体系的城市之一。今年4月，江苏省推广扩大内河岸电系统覆盖范围，截至目前，已在全省9个市17个水上服务区累计建成低压小容量岸电系统162套，共计324个接口，总容量2856kw，预计每年可减少船舶靠港使用柴油2243吨，减排二氧化碳7821吨。
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