记者获悉，全国首款可以同时支持交通卡、微信、支付宝、金融IC卡以及NFC手机支付的智能支付终端设备已在深圳部分出租车中正式上线。未来，深圳市新增及换新的出租车将全部安装此终端设备，并鼓励旧车安装。
据深圳长城开发科技股份有限公司商业与工业产品事业部市场总监查道友介绍，该智能支付终端设备是在中国银联、深圳交委等多方指导下，由长城开发自主研发推出，除支持传统的深圳通卡、银行卡、微信、支付宝等支付方式外，还加入了NFC手机支付功能，例如可支持近期市场大热的Apple Pay。未来，如三星、华为等手机公司推出的支付功能也能在此终端上使用。这也意味着在国内出租车行业，深圳是首个可以同时提供最全支付方式的城市。
2月29日下午，在位于深圳市南山区的深圳市安达运输有限公司，现场工作人员在一台新比亚迪e6出租车上安装了此设备，并向司机演示支付流程。当出租车达到目的地后，司机只需按下停车键，终端上即会显示乘客需要支付的金额。随后，乘客可根据自身需求通过扫手机、银行卡或扫码等方式支付车费。据悉，长城开发公司首批已提供了3000台终端机，将在深圳市新出租车上陆续完成安装。
记者从安装现场看到，此种智能支付时间短。在整个刷卡过程中，司机只需按一个键便可以将计价器金额传到终端，持卡人只需将卡片或手机轻松一挥便可完成支付，整个过程只有1秒多。但是，如果选择拍银行IC卡，并不是所有卡片都能成功付款。现场工作人员告诉记者，自去年11月，中国银联推出银联卡小额免密免签服务试点以来，持卡人使用银联卡“闪付”，指定商户300元以下无需签名和输密码，但目前只有工商银行、中国银行等部分银行发行的芯片信用卡和借记卡已经开通，预计到2016年4月，银联芯片信用卡将全面支持此项功能，届时也将有更多银行芯片借记卡加入支持。
查道友认为，未来的支付市场中移动支付是主流。目前国内手机支付大体可分为三大流派：闪付派、扫码派、转账派。随着三星支付和苹果支付的进入，以及我国移动支付环境的改善，“云闪付”在2017年将会快速发展，与此同时，其他支付方式增长势头则会显著放缓。而所谓“云闪付”是指以智能手机为基础，基于NFC的HCE和Token技术的一种支付方式。
针对大家比较关心的支付安全问题，查道友告诉记者，“云闪付”凭借创新技术带来动态密钥、云端验证等多重安全保障，支付时不显示真实卡号，可有效保护持卡人隐私及支付敏感信息，使用更为安全。加上300元以下的小额免密支付，相对近年频发安全问题的二维码付款，还是可以期待的。但同时，查道友也建议，大家在使用移动支付的时候，绑定手机、微信、支付宝等终端或app的银行卡，尽量使用小额的信用卡或仅存有少量现金的借记卡。勿将有几十万等存有大量现金的银行卡进行绑定，以此规避风险。
查道友认为，在支付市场谁能更贴近消费需求谁就能更接近胜利。场景化将成为下一步“闪付派”与“扫码派”争夺的焦点，谁占据了支付场景，便会在这场支付战争中占据有利地位。“云闪付”最大的挑战可能在于应用场景，特别是在小额、高频的支付中，功能、工具都是次要的，没有场景就没有一切。但不管从安全还是便捷的角度来考虑，用户体验都将是一个支付工具是否好用的第一考量标准。
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