在济宁政府的积极倡导和运营保障下，市民骑行公共自行车的热情高涨，运营仅两年时间，办卡量已达到20余万张，借/还总量已超过了4000万次，日骑行次数在6-8万次。此外，公共自行车系统还实现了在全省34个使用永安公共自行车系统的城市的互联互通，一卡通行，截至目前，实现全国70个城市的联网。为更好的服务市民，今年，济宁市公共自行车又进行了扩容工程。

    市城市排水管理处公共自行车监管办公室秦翠霞介绍说，今年年初，市里又确定了2016年扩容180个站点，5000辆公共自行车。

    记者登陆济宁市公共自行车的官网，在最新新闻一栏可以看到，有一张济宁市公共自行车扩容工程公示站点调整规划信息表，每个区新规划的站点位置，车桩数，车辆数都清晰可见。

    市城市排水管理处公共自行车监管办公室秦翠霞介绍说，今年扩容的原则，是在一期的基础上，加密和扩展，有人口、有单位、你比如说商业，以及周边的一些卫星城镇，考虑到卫星城镇，现在有些叫美丽乡村，这些方面综合的需求。

    下班的时候，单位附近的站点借不到车，好不容易借到了骑回家，却又还不上车，日常生活中，不少市民在高峰期常遇到公共自行车租还两难的窘境。针对这一现象，公共自行车管理中心采取了哪些措施呢?

    市城市排水管理处公共自行车监管办公室秦翠霞说，目前通过运营公司调度后台，提前进行预警，目前我们的预警，在桩位80%，也就是你车桩上有80%车子，或者是空位达到多少的时候，提前做出调度指令，然后安排人员车辆进行调车调车。

公共自行车在给人们带来便利的同时，也出现了被损坏的情况，车把被破坏断裂、脚蹬子丢失等一幕幕让公共自行车“很受伤”。

    市城市排水管理处公共自行车监管办公室秦翠霞最后说，有一些市民也主动提出来，是不是参与参与公共自行车的维护这一方面，我们也是想着随着公共自行车今后的扩展发展，大家感受是不是通过，包括你们(媒体)包括其他的行政部门，能不能让市民参与一下这个方面，作为一个公益活动。

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