新增通客车建制村64个

    交通在地方经济发展中起着重要的推动作用，2016年，青海省确定的新增通客车建制村数量为61个。截至目前，全省已完成新增通客车建制村64个，建制村通客车率达到85.09%。

    12月底实现西宁海东公交一卡通

    2016年年初的全省两会，省交通运输厅作出了年底实现西宁海东公交一卡通的承诺。作为2016年青海省交通领域的重点民生工程，本月底，西宁、海东公交一卡通正式运行，也就是说，从明年起，西宁、海东两地的居民就可以享受到这一便民交通服务。

    据悉，青海省交通一卡通按照“统一规划设计、统一标准体系、统一运营平台、统一密钥管理、统一用运营管理、统一客服体系”的原则实施建设。我省将率先在西宁市、海东市实施公交一卡通互联互通工程，并逐步形成全省城市公交IC卡、道路运输IC卡、高速公路通行卡“三卡合一”的服务格局。

    目前，青海省交通一卡通公司已经组建，系统平台研发、刷卡机具测试、联调、省级平台与部级平台的互联互调均已完成，本月底，西宁、海东两市将实现公交一卡通以及与全国互联互通。

    三级以上客运站全部实现联网售票

    2015年底，青海省实现道路客运联网售票。2016年，青海省进一步拓展了道路客运联网售票的范围，目前，青海省已实现省内36个在用三级以上客运站联网售票，二级以上客运站均已实现联网售票全覆盖，一、二、三类班线联网售票覆盖率分别达到90%、89.5%和75%。自2015年12月正式开通联网售票以来，已累计网售客票7.3万张。

    实现驾培行业“先培后付”模式

    截止11月底，全省提供“计时收费，先培后付”培训服务模式的驾培机构当中，采用计时培训模式的培训驾培机构达到101家，覆盖率为93%，采用先培后付模式的驾驶培机构达到60家，覆盖率达到55%。

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